魏焕成,习小华,邓念东,杨兴利

• 1:陕西能源职业技术学院
• 2:江西省交通科学研究院
• 3:西安科技大学地质与环境工程系
• 4:西安科技大学地质与环境工程系 陕西咸阳712000

摘要(Abstract)：

以高速公路双连拱隧道工程为例,以围岩稳定性评价为主线,以保证围岩稳定和指导施工为目的,运用FLAC3D软件对隧道"中导洞"法施工过程进行数值模拟。对施工和运行期间的整体稳定性进行了分析,提出了相应的工程措施。结合现场监测数据验证了模拟结果,为港口连拱隧道施工提供了有效指导。

关键词(KeyWords)： 数值模拟;围岩稳定性;中导洞施工;双连拱隧道

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 魏焕成,习小华,邓念东,杨兴利

参考文献(References)：

• [1]姚振凯,黄运平,彭立敏.公路连拱隧道工程技术[M].北京:人民交通出版社,2006.
• [2]胡壮志,蒋树屏,胡学兵,等.公路连拱隧道施工动态稳定性分析[J].公路交通技术,2006,(01),103-107.
• [3]陈永辉,彭建忠,李文奇,陈显春.红枫连拱隧道开挖稳定性分析[J].河海大学学报(自然科学版),2005,(04),442-446.
• [4]吴梦军,连晋兴,黄伦海,邱长林.连拱隧道围岩稳定性模型试验[J].地下空间,2004,(04),461-464.