丁海超,耿玉岭,王万顺,吕莉

• 1:商丘市规划勘测建筑设计院
• 2:河南省地球物理工程勘察院
• 3:河南省地球物理工程勘察院
• 4:河南省地球物理工程勘察院 河南商丘476000

摘要(Abstract)：

焦晋高速公路K10+420涵洞主体建成后,经雨水浸泡,出现严重的不均匀沉降现象。根据钻孔与探井取样资料,设计5排注浆孔进行加固,其中2排沿涵洞内壁两测向涵洞外侧倾斜,斜距分别为2m和4m。加固选用两种注浆参数;即单液浆(0.6∶1∶0.015)或双液浆(0.6∶1∶0.3),并根据不同位置采用单液注浆、双液注浆或组合注浆,注浆压力分别为洞内0.8～1.0MPa,洞外0.4～0.6MPa。本次加固工程共施工422个孔,经钻孔取心检验及沉降观测,加固质量满足设计要求。

关键词(KeyWords)： 压密注浆;高速公路;已建涵洞;不均匀沉降;地基加固

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 丁海超,耿玉岭,王万顺,吕莉

参考文献(References)：

• [1]程骁,张凤祥.土建注浆施工与效果检测M[].上海:同济大学出版社,1998.
• [2]龚晓南,等.地基处理手册M[].北京:中国建筑出版社,2000.