姜晨光,位瑞芹,王守慧,刘泉维,方丽娟

• 1:江南大学环境与土木工程学院
• 2:莱阳市建筑业管理处
• 3:中铁十四局集团南京长江隧道工程指挥部
• 4:莱阳市沐浴店镇建设委员会

摘要(Abstract)：

软土路基的稳定性对公路的性状与运营质量具有举足轻重的作用,它与路基的内部结构、成分、体量、外界环境有着密切的关系。通过布设边桩点、埋设沉降板、布设测斜管的方式进行沉降观测。在大量的实测数据基础上,运用回归分析原理,对软土路基的沉降时效问题进行了整体性研究,总结出环太湖流域软土路基沉降时效的经验型数学表达式。从锡澄高速公路软土路基沉降时效的预测效果来看,预测结果和实测数据较为吻合。

关键词(KeyWords)： 交通工程;路基工程;软土路基;沉降;时效;经验模型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(79160173);; 江南大学211建设重点项目基金(2004012)

作者(Author): 姜晨光,位瑞芹,王守慧,刘泉维,方丽娟

参考文献(References)：

• [1]河海大学,江苏宁沪高速公路股份有限公司.交通土建软土地基工程手册[M].北京:人民交通出版社,2001.
• [2]刘玉卓.公路工程软基处理[M].北京:人民交通出版社,2002.
• [3]Bates J N,Granger C WJ.Combined forecasting[J].Journal of Operational Research,1969,20.
• [4]Asaoka A.Observational procedure of settlement prediction[J].Soils and Foundations,1978,18(4).